2009年英菲尼迪G37

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尽管宝马仍规则此类入门级豪华运动轿车和轿跑车,英菲尼迪不断逼近与德国平价。阿2003年,’04和’07 10Best冠军,为’09国集团的回报,这在很大程度上要归功于轿车的新的3.7升V – 6的328马力,比22比3.5升增加6级。

我们不能幸免更大权力的呼吁,当然,但有更多的G比增加肌肉的故事。动力总成小组还改善了完善的V – 6和雇用和感觉的六速手动变速箱,把它与看齐,如果不是提前,在宝马3系列变速箱。同样,底盘工程师们保持了G的灵活处理,同时到该机的起飞质量硬边,在坚定运动版特别可喜的进步。

在G系列轿车没有多大改变视觉(虽然是敞篷版11月中旬,’09到期)。但这不是一项扣分;造型从来就不是一个弱花色。和内政部任命和功能质量媲美任何这一类车。此外,新款的G37仍然享有相应的宝马3以上的价格优势系列。想想328i钱335i的性能。

车型:前置引擎,后轮或4轮驱动,4 – 或5名乘客,2门跑车或4门轿车

底价:三十四点○六五美元 – 36.715美元

发动机型号:双凸轮轴24气门3.7升V – 6
功率(SAE网):328或330马力@ 7000转
扭矩(汽车工程师协会净值):269或270磅英尺@ 5200转

变速器:7速与manumatic转移,6速自动手动

尺寸:
轴距:112.2长度:183.1-187.0在宽度:69.8-71.8的高度:在54.7-57.8
整备质量:3650-3850英镑

燃料经济性:
环保局城市/高速公路上行驶时:17-18/25-26哩

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